አውቶማቲክ ቁጥጥር ስርዓት በቲዎሪ ውስጥ በፍጥነት ማደግ ብቻ ሳይሆን በመተግበሪያው መሳሪያዎች ውስጥ በፍጥነት ይለወጣል. በየ 3 ~ 5 ዓመቱ አዳዲስ ምርቶች በገበያ ላይ ይገኛሉ።

የባህላዊ AC ሰርቮ ሞተር ባህሪው ለስላሳ ነው እና ውጤቱ ነጠላ እሴት አይደለም.

የስቴፐር ሞተር በአጠቃላይ ክፍት የሉፕ መቆጣጠሪያ ነው እና በትክክል ማግኘት አልቻለም። ሞተሩ ራሱ የፍጥነት ሬዞናንስ ክልልም አለው።

PWM የፍጥነት መቆጣጠሪያ ሥርዓት ደካማ የቦታ ክትትል አፈጻጸም አለው። የድግግሞሽ ልወጣ ፍጥነት ደንብ ቀላል ነው ነገር ግን አንዳንድ ጊዜ ትክክለኛነት በቂ አይደለም.

የዲሲ ሞተር ሰርቪስ ሲስተም እጅግ በጣም ጥሩ አፈጻጸም ያለው፣ በቦታ servo ሲስተም ውስጥ በስፋት ጥቅም ላይ ውሏል። ነገር ግን ጉዳቶቹ፣ እንደ ውስብስብ መዋቅር፣ በሙት ዞን ውስጥ ያለው ከፍተኛ ቅራኔ በከፍተኛ-ዝቅተኛ ፍጥነት፣ እና የተገላቢጦሽ ብሩሽ ጫጫታ እና የጥገና ችግርን ያመጣል።

አዲስ ቋሚ ማግኔት ኤሲ ሰርቪ ሞተር በፍጥነት ያድጋል፣ በተለይም የመቆጣጠሪያ መንገድ ከካሬ ሞገድ ወደ ሳይን ሞገድ ሲቀየር። የስርዓቱ አፈጻጸም የተሻለ ነው፣ እና የፍጥነቱ ወሰን ሰፊ ነው፣ በዝቅተኛ ፍጥነት በላቀ ሁኔታ ይሰራል።